Défense nationale /
CDL Systems
Transfert et commercialisation exemplaires
du Poste de contrôle de véhicules
Robert Chesney
Centre de recherches pour la défense Suffield, DN
Albert Sulmistras
Systèmes CDL
Dave Weiler
Systèmes CDL
L'application pratique d'un logiciel capable de commander une grande variété de véhicules non habités concerne à la fois les véhicules terrestres, marins et aériens. De fait, le poste de commande de véhicule (VCS) mis au point par les chercheurs de la Défense nationale (DN) laissait entrevoir des possibilités si prometteuses qu'elles suscitèrent la création d'une entreprise à risque, Systèmes CDL, pour en faire un produit commercialement viable. Employant dix personnes du secteur de la haute technologie, Systèmes CDL a dépassé cet objectif puisque son chiffre d'affaires potentiel pour la prochaine décennie est estimé à 25 millions de dollars pour les services logiciels et les services connexes. L'entreprise a exploité le marché des systèmes militaires qui utilise à l'heure actuelle le système pour la détection des mines terrestres, pour les simulations de menaces ainsi que pour la surveillance et la reconnaissance aéroportées. Des modèles sont également adaptés à des applications civiles économiques comme l'élimination des déchets dangereux, la surveillance des feux de forêts et les opérations minières. Le succès du transfert technologique par la DN a des répercussions profondes. Les capacités de pointe du logiciel VCS améliore l'image de toute la ligne des véhicules non habités, ce dont bénéficient les entrepreneurs d'intégration des systèmes, notamment des entreprises aérospatiales canadiennes et américaines. En outre, le Canada aura gratuitement accès à un système éprouvé et parvenu à maturité lorsque les véhicules canadiens seront équipés de la même technologie. Dave Weiler de Systèmes CDL a déclaré que sans le financement considérable du gouvernement canadien pour le développement du VCS, il n'aurait pas été possible de le concevoir uniquement sur des bases empiriques, mais que la combinaison des compétences en jeu a rendu la chose non seulement possible mais aussi appréciable.
Commanditaire :
Scott & Aylen

De gauche à droite : Clément Laforce (acceptant pour lui-même ainsi que pour Albert Sulmistras et Dave Weiler, Systèmes CDL); Jacques Lyrette, Conseil national de recherches Canada; John Leggat, Défense nationale (acceptant pour Robert Chesney); et Brooke Keneford, Scott & Aylen (commanditaire).